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全美航空427号班机空难的介绍

空难发生后,调查人员惊觉出事班机的坠毁方式,与3年前发生的联合航空585号班机非常相似:两机都是降落前突然失控;失控方式都是方向舵突然失控偏向并像是被卡住,只是方向不同。(585号班机是向右,427号班机则是向左)唯一不同的,是427号班机...

NTSB得出了结论,解释了因为方向舵的故障,导致三宗神秘事故,即427号班机空难、发生在1991年3月3日的联合航空585号班机空难,及后来发生在1996年6月9日的东风航空517号班机的失控事故,这三起事故都有一个共通点:飞机型号都是波音737客机。调...

空难发生后,编号427再也没有被全美航空起用。427号班机是全美航空三个月内发生的第二次致命事故(1994年7月2日,全美航空1016号班机一架DC-9客机坠毁在夏洛特,37人罹难),这两起事故被认为是后来全美航空陷入财政困难的原因。

1994年9月8日当天,编号N513AU的全美航空波音737-3B7客机,正准备在匹兹堡国际机场的28R跑道着陆,当时天气明朗。当飞机通过了一架达美航空波音727客机飞过时留下的尾波乱流(wake turbulence),就在1,830米,距离跑道10公里处突然向左转,然后...

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